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减速机的安装及维护保养的使用注意事项

作者:桥星 发布时间:2021-12-09 14:49:46点击:2484

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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,随着齿轮减速机行业的不断发展,越来越多的企业、行业在应用齿轮减速机。减速机的使用越来越广泛,那么在日常的使用当中我们应该如何去维护保养呢?以下是沧州巨祥减速机有限公司安装机维护保养的注意事项:

1.安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。

2.在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

3.减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。

4.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

  经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

  关于减速机的检查与维护,新投入运行的减速机,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。

一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!

工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。

用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

减速机的使用规程以及减速机的日常保养

(一)、减速机启动前的检查:

(1)、检查各紧固件是否牢固;

(2)、润滑油的油位是否符合要求;

(3)、供油泵的接线是否正确;

(4)、联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。

(二)、减速机试运行:

(1)、减速机安装完毕后应按工作转速先进行空负载试运转,时间2小时左右;

(2)、运转2小时后,可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车,直至满负荷运行;

(3)、负载运行一段时间后,应检查一次齿面接触及紧固件是否松动等情况。

(三)、减速机的润滑:

(1)、减速机统一用中负荷工业齿轮油,更换的新油必须和原来使用的油品牌号相同,不应把不用牌号和不同类型的油品混用;

(2)、加油位高度应在油标的1/2处。

(四)、保养维护及操作注意事项:

(1)、所有减速机严禁带负荷启动。更换配件后必须经过磨合和负荷试车后,才能正常使用。(2)、减速机在使用过程中,应密切注意各传动部分的转动灵活性,对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员。

(3)、经常检查螺栓牢固程度和油量,油位低于油标尺的下刻度线时应及时通知维修人员进行补油。

(4)、为使减速机易于散热,应保持表面清洁,通气孔不得堵塞。

(5)、应对运行中的减速机每小时巡检一次,注意观察油泵供(立式摆线减速机)油情况。

对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查。

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